Главная > Оборудование > Винтовые компрессоры > Безмасляные винтовые компрессоры > Винтовой безмасляный компрессор с частотным преобразователем NIRVANA

Винтовой безмасляный компрессор с частотным преобразователем NIRVANA

Особенности:

  • Высокопроизводительный гибридный двигать HPM на постоянных магнитах
  • Нет подшипников двигателя
  • Двухступенчатый винтовой блок
  • Запатентованное покрытие роторов UltraCoat
  • Контроллер Xe-145: Самоконтроль, удаленный доступ, построение графиков
  • Воздухоохлаждаемый доохладитель с сепаратором конденсата
  • Маслопровод из углеродистой стали (37–45 кВт), система масляного контура с тефлоновыми шлангами (от 55 кВт)
  • Воздушное или водяное охлаждение
  • 63 – 84 + 3 дБ(A), корпус: малошумное исполнение (согласно IS0 2151; 2004)

Безмасляный винтовой компрессор Nirvana – это двухступенчатый винтовой компрессор с электрическим двигателем с регулируемой скоростью вращения (VSD). Двигатель компрессора основан на технологии Hybrid Permanent Magnet (гибридный двигатель на постоянных магнитах) и обеспечивает чрезвычайно экономную эксплуатацию. Корпус компрессора полностью поглощает звук, гарантируя тихую работу. Компрессор Nirvana производится, собирается, тестируется и поставляется в соответствии с высочайшими производственными нормами Ingersoll Rand, требованиями CE и стандартами качества ISO 9001.

КОМПРЕССОРНЫЙ МОДУЛЬ

Винтовая пара и большое зубчатое колесо – это сердце безмасляного винтового компрессора. Для повышения КПД и надежности винтовые пары обеих ступеней, а также большое зубчатое колесо спроектированы и изготовлены с учетом высочайших стандартов качества.

Роторы изготовлены из высококачественной кованой и нержавеющей стали. Механическая обработка, а также прецизионная шлифовка и сборка деталей гарантируют, что допуска не выходят за пределы, предусмотренные техническими условиями. Это очень важно для изготовления винтовых пар и компрессорных модулей с необходимым уровнем производительности и надежности.

Роторы и внутренние поверхности чугунных компрессионных камер проходят специальную обработку Ultracoat™, предохраняющую от коррозии. Ultracoat™ – это патентованный процесс, при котором на специальным образом подготовленные поверхности автоматически наносится микропокрытие из органических термостойких полимеров с политетрафторэтиленом и дисульфидом молибдена. В результате процесса создается механическая связь между покрытием и металлом. Кроме того, это механически связанное покрытие повышает КПД винтовой пары за счет точного ограничения ее зазоров (ротор-ротор / ротор-корпус). Поскольку роторы приводятся в движение малым зубчатым колесом, они не контактируют; соответственно, такое прецизионно нанесенное покрытие может продержаться в течение всего срока эксплуатации винтовой пары.

Система подшипников, применяемая в винтовых парах Nirvana Oil-Free, спроектирована таким образом, чтобы поглощать всю прогнозируемую радиальную и осевую нагрузку. На каждой винтовой паре для поглощения радиальной нагрузки используется по четыре (4) роликоподшипника, а еще по два (2) шарикоподшипника обеспечивают поглощение осевой нагрузки.

Поскольку эти винтовые пары предназначены для непрерывного нагнетания безмасляного воздуха, очень важно использовать масляное и воздушное уплотнение высочайшего качества. Все воздушные уплотнители изготовлены из нержавеющей стали, а все масляные уплотнители имеют проверенную временем лабиринтную конструкцию. Также по одному набору воздушных уплотнителей установлено на каждом роторе, что дополнительно препятствует попаданию масла в компрессионную камеру.

ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Привод компрессора осуществляет гибридный двигатель с постоянными магнитами (HPM®), оснащенный преобразователем частоты, служащим для его пуска и регулировки скорости вращения. Двигатели HPM позволяют оптимизировать крутящий момент, коэффициенты мощности и полезного действия благодаря следующим своим характеристикам:

  • Максимально эффективный, эксклюзивный двигатель на постоянных магнитах (HPM)
  • Неограниченное число пусков/остановок в единицу времени и точное управление скоростью вращения в зависимости от меняющейся нагрузки.
  • Практически нет изнашиваемых деталей: подшипников, шестерен, шкивов, уплотнений вала. В двигателе отсутствуют подшипники. Полностью необслуживаемый в течение всего срока эксплуатации.
  • Постоянный cosφ и КПД двигателя во всем диапазоне регулирования производительности – высокая эффективность сжатия во всем диапазоне регулирования производительности.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ XE

Вне зависимости от того, какой режим требуется для ваших целей: восемь часов непрерывной подачи сжатого воздуха или эпизодические включения в течение 24 часов, микропроцессор Xe обеспечит вам полный контроль.

Xe имеет кнопочное управление и обеспечивает быстрый комплексный доступ к компрессорной системе. Он абсолютно интуитивен и удобен.

Xe проводит оперативную диагностику потребностей системы, выводит предупреждения и/или останавливает компрессор в случае превышения рабочих параметров, а также ведет журнал событий, которые привели к любой возникшей ситуации. Это до минимума снижает время простоя и расходы на устранение неполадок. На хорошо видимом цветном жидкокристаллическом экране отображаются важнейшие данные о работе вашего компрессора. Микропроцессор Xe™ сочетает цифровые входы и выходы, выходы 4-20 мА, симисторные выходы, а также коммуникационные порты RS-485 / протокол Modbus (для интерфейса параметров), обеспечивая всестороннее управление.

Модель компрессора Ном. мощность (кВт) Привод Произв-сть
(м3/мин)
Макс. раб. давл. (бар изб.) Длина
(мм)
Ширина
(мм)
Высота
(мм)
Вес
(кг)
IRN37K-OF 37 Регулируемая скорость 2,6–5,7 8,5 2 080 1 115 2 024 1 624
IRN45K-OF 45 2,6–6,7
IRN55K-OF 55 6,2–9,4 10 2 078 1 321 1 948 2 041
IRN75K-OF 75 6,4–12,3
IRN90K-OF 90 Регулируемая скорость 11,6–12,1 10 2 547 1 885 2 435 3 210
IRN110K-OF 110 12,0–15,4
IRN132K-OF 132 12,2–18,6
IRN160K-OF 160 12,4–22,8
  • Удалённое управление запуском и остановкой
  • Выносной датчик давления
  • 16 000 часов: срок службы хладагента Ultra EL, 8 000 часов: срок службы пищевого хладагента Ultra FG
  • Перезапуск после отключения электропитания (PORO)
  • Встроенный линейный реактор
  • Нагнетание горячего воздуха
  • Трубы из нержавеющей стали